Благодаря протектору с широким основанием и рисунку с частыми глубокими и зигзагообразными канавками (ламелями), увеличивается площадь контакта с обледенелой поверхностью. Благодаря специальным отверстиям, расположенным по периметру шины, обеспечивающим возможность крепления шипов противоскольжения, увеличилась способность тяги автомобиля по обледенелой поверхности. Глубокий внутренний слой протектора обеспечивает плотный охват шипов, препятствуя их выходу с места крепления. Трехмерные, волнистые, глубокие канавки смыкаются в момент маневра, что повышает способность рулевого управления и таким образом, устраняет проблемы зимней резины, особенно часто встречающиеся при езде по сухой поверхности. Благодаря геометрическому рисунку шин, состоящему из ступенчатой структуры плечевой зоны и канавок с глубокими и острыми выступами и выемками, тяга и точность управления автомобилем по заснеженной поверхности доведены до максимального уровня.